Seit dem Flug mit meinem lieben Freund Michael ‘Michi’ Magnin am 6. Oktober 2012 nach Grenchen mit seiner Yak-52 LY-RED war ich begeistert von diesem russischen Warbird-Trainer.
Ich habe damals im Internet gesucht, ob es von diesem tollen Flugzeug ein Modell gibt.
Schliesslich wurde ich später fündig beim Hersteller Seagull. Leider aber nur in der Taildragger Version, also nicht mit Dreibein-Fahrwerk.
Im Winter 2015 habe ich mir dann mein erstes Verbrennungs-Motorflugzeug zusammengbaut. Der Antrieb sollte ein 20ccm Zweitakter von DLE werden.
Mässige Rezensionen im Internet über die Landeigenschaften konnten mich nicht hindern das Projekt fertigzustellen…ich wollte dieses Modell unbedingt fliegen sehen 🙂
Die schlechten Landeigenschaften oder besser das kritische Abreissverhalten bewahrheitete sich leider, so dass diese Yak nicht mein Lieblingsmodell wurde und sie lange ihr Dasein im dunklen Keller fristen musste.
…bis zum 2. Juli im 2022, wo es wieder mal Zeit war den Zweitakter knattern zu lassen.
Glücklicherweise waren Thomi und Pit ebenfalls auf dem Flugplatz und konnten ein paar Flugszenen mit ihren iPhones einfangen, so dass ich ein kleines Video davon erstellen konnte (normalerweise stehe ich ja hinter der Kamera und filme die Kollegen auf dem MGL Flugplatz, also hier ein eher seltenes Video von einem meiner Flüge).