Eigentlich hätte es ein erstes Rollen mit Bremstests seines neuesten Projektes, einer brasilianischen Tucano (elektrisch angetrieben), geben sollen…
…aber damit war es nicht getan, an diesem wettermässig eher unfreundlichen Sonntagmorgen des 14. März 2010 (kalter Westwind und das graue Einerlei des Hochnebels).
Nach den ersten, eher improvisierten Fotos der zusammengesetzten Tucano auf der Startbahn hat es Stephan dann doch in den Fingern gejuckt und das schöne Modell seinem Element übrgeben.
Und hier die in aller Eile erstellten Aufnahmen der erfolgreichen Lufttaufe:
Steckbrief des Modelles:
Embraer T-27 Tucano (von PrinceAirModels)
ca. 2.4m Spannweite
10kg Abfluggewicht
Motor: Scorpion S5545-180 (Gewicht: 1000gr.)
Akkus: 2x Hyperion VX G3 35C 6500mAh 6S1P in Serie geschalten (Gewicht 2020gr.)
Regler: CC Phönix 110A HV
Propeller: APC E 20×12
Strom bei Vollgas (im Stand): 90,4A –> Elektrische Leistung von ca. 4kW
Empfänger: Futaba R6014FS
Seitenruderservo: Hitec HS-5745MG
Quer- und Höhenruderservos: Hitec HS-7985MG
Stromversorgung: 2x LiIo-Akkus 2S2600mAh über EMCOTEC-Weiche
Pneumatisches Fahrwerk von SpringAir mit Behotec-Fahrweksbeinen, dazu Pneumatik- und Bremsventil von Jet-Tronics